令和3年
ドイツ・シーメンス社製のGTO素子「SIBAS32（シーバス32）」を搭載していた京浜急行電鉄…
社会 日本
ドイツ・シーメンス社製のGTO素子「SIBAS32（シーバス32）」を搭載していた京浜急行電鉄1000形電車の最後の1編成（1033F、8両編成）が、同機器を搭載しての営業運転を終了。この機器は発車時に音階のような磁励音を発するのが特徴で、同社の2100形と1000形に搭載され、「ドレミファインバータ」「歌う電車」「ドレミカー」として親しまれたが、国産機器への更新・交換が進められていた。